嘿什么’s up. It’来自HiViz LED Lighting FireTech Lights的Sam。
所以今天’我要在车厢灯上做一些演示,我们一直被问到,“与业内其他类型的隔室灯相比,是什么让FireTech隔室灯与众不同?”
在竞争中脱颖而出
这是我们的之一,我们’拆开它,以便您可以看到它的内部。一世’我实际上已经摘下了端盖。
2大差异–耐用性和热管理
第一,这东西全是铝,所以灯具本身比大多数隔间灯更耐用,但是它进入的深度更深,我们可以更好地散热,因此铝固然对结构刚性有好处,但是当然也要进行热管理。
行业内隔间灯的3种基本样式
让我向您展示几种样式。基本上有三种样式。
样式编号1–便宜,低成本的选择
如果你看“Style 1,”这是您更便宜的LED车厢灯。
It’将会是一个圆形的聚乙烯管,它就在里面,’夹在体内。那个聚乙烯管有一个电路板,那个电路板上有LED,通常是玻璃纤维电路板。该电路板沿隔室的长度延伸。
如果从侧面看,这就是侧面图’s got —我们以这种方式放置电路板,然后进入内部 ’用几个塑料夹夹在身上。接线在顶部。电路板在这些引脚的内部夹在一起。因此,您可以将其推入内部。当这些销钉推到一起时,板卡就位并固定’在那个聚乙烯管内。
那’这是一种低成本的方法,而且它 ’很好,因为这些东西非常明亮。但是问题在于LED本身会散发芯片背面的热量,因此,如果光正在散发芯片背面的热量,而它们只是在玻璃纤维电路板上,那么热量就无处可散然后,由于该电路板位于塑料管内,因此当卡车驶下道路时,它会来回振动。
玻璃纤维本身容易失效,然后销钉相互作用的连接点容易失效,然后整个塑料制品当然要从K12上取下好东西,那是垃圾。
样式编号2–更好的住房和防水性能,但等级较低
另一个,“Style 2”好一点了,这就是你的风格’有铝型材,但是将电路板切成一整批,然后将其制成’切成段并放入外壳内。
什么 happens is these circuit boards are totally encapsulated in an epoxy batch.
环氧树脂封装使它们免于进水。它可以使它们保持防水,但是问题是环氧树脂最终会变成绝缘体,然后当然会有温度问题,所以让我把它画出来。
当你 look at this type of extrusion, we’有一个小口袋,然后我们’剩下的钱可能会增加。
因此,在这种类型的挤压中,位于此处的宽电路会滑入。电路板位于此环氧封装的中间,并且’顶部有LED。
什么 happens here is the whole piece is sort of similar towards were it’s,但电路板可以’不能散发热量,因为整个封装周围的整个区域都是环氧树脂,而环氧树脂就像塑料,就像塑料一样,都是绝缘体。
所以这种风格比“Style 1”因为这样更耐用。它’更防水。因为它确实具有一定的强度,所以它可以为您提供更多的照明。
样式编号3–FireTech品牌方法
但“Style 3”是FireTech风格。
我们拿起电路板,然后像使用场景照明灯之一FireTech眉灯那样来构建此东西。
我们固定装置的运行方式,这就是这里的外壳。
如果从侧面看的话’形状像U形。我们的电路板直接位于外壳上。因此,LED当然位于电路板的顶部。但是这些LED发出的热量会回流到外壳中,而铝制外壳上有肋,这些肋就像散热器一样。
整个大型铝制外壳,因为电路板绑在铝制外壳上,可以更好地散热,而在设备的整个使用寿命内,LED成功的关键在于管理热负载的能力,散发热量的能力。
标准LED隔离舱灯的问题
因为通常情况下,如果LED过热,则它们会崩溃,甚至会失效。
所以问题是当您将它们组合在一起时,现在您’有很大的空隙,你知道水进来了。
火Tech专用隔间灯解决方案
什么 we do is we epoxy and encapsulate once the fixture has been manufactured, up to the top half of the LEDs, so the board is banded to the housing and then we epoxy the top half and keep the open face, the phosphorus face of the LED out to the atmosphere.
但是,如果您在这里看,您会看到环氧树脂灌封层将如何覆盖整个区域,从而使其完全防水。
但是,然后我们在顶部增加了一个小脊,并在此处安装了垫片。如果您看这件作品,实际上该垫圈是在顶部,然后我们加一个透镜。当您将其弹出就位时,该镜头会放在垫圈的顶部,从而形成防水密封。
我们不仅采用防水设计,电路板采用环氧树脂封装,而且LED上也没有积水。它的顶部还有一个镜头,它是防水的,因此整个外壳都设计用于更高振动的环境,因为您不必担心“Style 1”型夹具问题,电路在塑料管的内部周围发出很大的嘎嘎声。它设计用于高温环境,例如密闭隔间,甚至是消防车下侧的隔间,’这些东西都沾满了灰尘,垃圾和垃圾’由于这些通风孔和铝制外壳,因此能够散热。
We’我们还拥有所有铝制安装点的耐用性。
当您查看这些镜头时,将镜头安装在顶部,然后我们使用铝制端盖。这盏灯实际上已经在我的卡车上使用了几年了,我们只是将它拉回去进行了一些测试,但是所有这些铝制端盖螺栓都插入了这个挤压的外壳中,以及何时’用螺栓固定,这里有一个小橡胶垫圈。
它允许将外壳一直固定到消防车的车身,因此,由于该铝制端盖和铝制外壳将铝制电路板全部固定在船上,因此将其从消防车上撞下来的可能性非常低。
在消防车的车厢中,您可以用K12s对其进行任意猛烈的撞击,因为该物品位于卡车车体内部,使用铝和螺钉进行机械固定。
无论如何,市场上有很多不同类型的车厢灯,我可以’不能说有人建造了坏的车厢灯,但是当涉及到FireTech车厢灯时,我们从设计要求开始。该产品在消防车,消防车或您放置的任何地方均可使用25年。
这就是我们做到的方式。
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